Le colombien

C’est simple, le colombien est très sympathique mais il n’écoute rien de ce qu’on lui dit, c’est incroyable. Il n’en fait qu’à son idée. Demandez lui un café noir, il vous amène un café au lait. Dites lui qu’il s’ait trompé, il vous répondra que tout le monde commande ça. Allez poster des cartes, demandez le prix, on vous demandera votre nom pour effectuer l’envoi etc… C’est fou, ils sont complètement à l’Ouest. Ils sont tellement habitués à ce qu’on va leur demander que lorsque c’est différent, il ne savent pas gérer l’information!! A quand l’autonomie intellectuelle pour eux??
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Bogota

On a souvent tendance à ne penser qu’aux problèmes de la sécurité quant on évoque Bogota. C’est un peu réducteur même si ce n’est pas complètement faux. La ville conserve des trésors coloniaux et un centre ville dignes d’intérêt.
Cependant, ces temps ci, ce qui me fait le plus délirer c’est l’ambiance qu’il existe dans l’auberge où je suis descendu. Je crois que je n’ai que rarement eu un cocktail si explosif et sympathique. Laissez moi vous décrire les protagonistes, âmes sensibles s’abstenir de lire la fin….

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La Colombie en bref…

Ci dessous quelques photos prises en Colombie

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Musique de Colombie

L’autre jour sur l’ordinateur du cybercafé il y avait cette chanson, je ne sais pas si c’est colombien mais je vous la laisse quand même.
Fonseca – Hace tiempo
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Iquitos – Leticia en bateau

Samedi 30 septembre 20h, Puerto Masusa – Iquitos
J’avais décidé de prendre le mototaxi afin d’arriver à Puerto Masusa avant la nuit. Ce dernier m’avait été décrit comme le pire quartier de la ville et à voir la gueule des gens, ça ne m’étonne pas. (oui, gros délit de faciès). A l’approche de mon bateau tout le monde m’accoste, que ce soit pour me vendre des conneries ou pour me sonder. Je m’en sort bien et arrive sur le bateau. Je pose mon sac dans la boite qui me sert de cabine (j’ai loué une des rares cabine pour au moins assurer un peu mon sac. 10 soles de plus, environ 2,5euros). Le bateau c’est une sorte de grande barge à fond plat qui comporte trois niveaux. Au rez de chaussé les marchandises, au dessus les personnes (et marchandises s’il y en a trop), au dernier, le reste et le poste de pilotage. Le capitaine est une femme, les matelots des hommes, le cuisinier un travelo.
J’ai 2h d’avance sur le départ, mais il y a déjà du monde. Hommes, femmes, enfants… A l’extérieur, sur le quais, on se croirait dans un camp de réfugiés de l’ONU, les marchandises sont jetées sur le sol et des mecs les fonds monter par petits paquets sur leur dos. Environs 1000 briques, qu’ils transportent 10 par 10, du bois et Dieu sait quoi d’autre. Le chargement dure 3h. Je suis le seul blanc à bord et ça se voit. Je suis regardé comme une bête étrange, surtout avec mon mètre quatre-vingt dix, mes cheveux soyeux, mon corps de rêve, mes yeux de lynx (je m’égare…).
Trente minutes avant le départ il y a un blanc sur le quai (il a la foi pour être là de nuit). Il hésite entre les deux bateaux qui partent. Vu la situation, moi j’hésite pas, je vais le chercher. C’est dans son intérêt et dans le mien qu’on monte dans le même bateau. Le gars s’appel Alexis, il est français et un peu en speed à mon goût. En fait il vient de se faire piquer ça montre, ce doit être la raison de son speed. Il monte donc sur le Victor Manuel.
Je dois quand même avouer que je me suis demandé ce que je foutais là pendant les 12 premières heures. Je partage ma cabine avec William, un gros porc de 40 ans qui se promène avec plein de cartons. Puis le voyage se déroule tranquillement, le bateau se vide au fur et à mesure, l’ambiance est plus détendue. Je reste quand même sur le “qui vive” car je sens certains Péruviens pas nets qui attendent la faille. Le voyage s’écoule paisiblement au gré du courant. Je n’ai pas faillit, puisque je posais le pied, 40h plus tard, à Santa Rosa, avec toutes mes affaires (En fait les Péruviens parlaient de 3 jours de voyage, c’est faux, ça s’étale sur 3 jours Samedi, Dimanche, Lundi, mais ça ne dure que 40h environ). Après trois formalités, je traversais le fleuve pour Leticia, en Colombie
Ce trajet m’a permis de voir la tranquillité de la forêt amazonienne depuis le fleuve, ainsi que certaines espèces animales qui s’y trouvent (Dauphins, oiseaux etc…) mais franchement mieux vaut faire ça en groupe…seul ou même à deux, on ne fait pas le fier…

Je vous laisse à la suite quelques photos du trajet…

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Descente de l’Amazone

Voilà c’est le grand jour, j’embarque ce soir sur un bateau de marchandise, le “Victor Manuel” afin de descendre pendant trois jours l’Amazone jusqu’au port Colombien de Leticia. J’ai vu le bateau ça va être le sketch. Ça ressemble à un bateau type “mort sur le Nil” sauf qu’il n’y a que la plèbe dans celui-là. Ça va être folklo. Je vais être sur le “qui vive” pour pas me faire voler mes trucs car visiblement c’est le principal risque du voyage. Je vais donc avoir 3 jours pour méditer sur la condition humaine (qui ne doit pas être très belle dans le bateau). Puis je vous recontacte quand j’arrive pour vous livrer le fruit de mes pensées…
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Keke, un ami qui vous veut du bien…

L’angoisse quand on voyage seul c’est de se dire, “on ne peut compter que sur soi”, “vais-je rencontrer des gens avec qui voyager”, “je ne vais pas être trop seul”…. Le problème c’est que la réalité la tendance à dépasser les espérances.

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Iquitos en bref

Tu vois Matthieu, ici aussi c’est interdit!!!
Non au tourisme sexuel

Une maison construite par Eiffel
Maison d'eiffel à Iquitos Perou

Des carcasses d’avions sur l’aéroport
Carcasses d'avions Iquitos Perou

Des maisons sur pilotis
Maison sur Pilotis Amazone

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Newsletter

On m’a donné une idée (et oui j’ai du mal à en avoir tout seul), c’est d’installer une newsletter. Le principe est simple, vous vous inscrivez grâce à la boite dans la colonne de droite et, chaque semaine, vous recevez par mail la liste des articles parus les 7 derniers jours. C’est simple comme principe et ça vous évite de m’oublier… Inscrivez vous, ça mange pas de pain.
bises, Rémi
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Encore de la zic

Un autre tube au Pérou
Angelito de Don Omar.

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